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网易汽车12月9日报谈 当“理工男”碰上“科技狂”，会碰撞出怎么火花？

在2025地平线本领生态大会上，奇瑞汽车股份有限公司扩充副总裁、寰球本领改进中心院长、CTO高新华暗意，奇瑞和地平线都但愿“中国智能”能成为寰球代名词。

自2021年起，奇瑞与地平线便开展深度合作，在地平线征途系列打算决议的性能复古下，两边共同鼓吹多款智能化车型量产落地，隐私奇瑞、星途、捷途和 iCAR 四大品牌。

奇瑞是表率的“理工男”，企业文化等于在本领、安全和品性上追求极致、坚抓改进；而地平线的团队，则是一群“科技狂”，在科技改进与本领研发上勇于冲破。

当今，奇瑞集团已构建起面向寰球的本领改进体系，隐私寰球120个国度和地区，酿成了“1+7+N”的研发布局，整合寰球东谈主才进行寰球缔造与考证。在瑶光2025政策带领下，奇瑞打造了五大本领底座——火星架构、鲲鹏能源、灵犀智舱、（丨）智驾和星河生态。依托这五大本领底座，奇瑞在本年推出了已毕安全与体验平权的猎鹰智驾系列，包括猎鹰500、猎鹰700和猎鹰900。

提及奇瑞与地平线的合作，高新华共享了一个真义真义的小故事。2024年9月，余意“阻拦”了一直在北京出差的高新华，开着一台刚调通的测试车。“那次体验让我印象长远，那时就议论，能不可将征途6P 本领在奇瑞车型上作念一个Demo。”

地平线团队行能源极强，2024年12月18日，这个对奇瑞有着荒芜记念意旨的日子（1218是奇瑞第一台车的下线日），Demo车奏效落地。“那天我在上海，余凯拉着我要在静安寺近邻测试，我莫得按他的预设阶梯来，而是临时提倡改谈，从静安开到上海虹桥，再从虹桥复返静安。那次体验皆备超出预期，我和凯哥当即拍板，一定要让征途6P在奇瑞星途车型上寰球首发。”

本年，奇瑞与地平线的合作迎来全面升级，地平线新一代征途6系列打算决议最初在奇瑞车型上愚弄，从征途6B到征途6P，隐私从初学到高端的全场景需求。

这背后，是地平线与奇瑞智驾研发中心鸠合组建了1000多东谈主的团队，驻防芜湖数月昼夜奋战。“余凯和苏菁也吃了不少咱们奇瑞大包子——去过奇瑞的一又友都知谈，咱们的大包子很闻明气，咱们也用这份情意饱读吹团队。”

流程15个月的艰苦拼搏，搭载征途6P的猎鹰700决议奏效在星途ET5上量产落地。“正如苏菁总所说，这是他团队疼痛援救的 “第一个孩子”。”

余凯面貌，这套决议具备 “捅破天花板的实力”，高新华也以为，L2+级智驾的中枢价值，独一科罚了安全、省心、通勤成果和宽敞体验这四点，等于一套优秀的智驾系统。

奇瑞数十年的造车积淀，与地平线在算法、芯片规模的硬核实力相结合，恰是一场汽车智能化的深度共研。基于地平线征途6打造的猎鹰700系列，很快将在奇瑞更多品牌膨胀，包括系列和iCAR系列。改日，也会有奇瑞更多车型搭载征途6系列及后续征途系列芯片。

放眼寰球，中国汽车一经走过跟跑、并跑阶段，如今投入领跑的要害时分。

当作中国汽车品牌代表之一，本年，奇瑞最初冲破出口500万辆的里程碑；地平线也已已毕千万级芯片出货，有600万颗芯片愚弄在智驾车型上。“咱们的合作早已卓著单纯的国内谄谀，正联袂将中国决议推向寰球，让宇宙用户体验到擢升的中国本领，加快奇瑞品牌朝上的寰球化征途。”